Ang pinakabagong teknolohiya ng milling machine ay maaaring mapanatili ang mahigpit na pagpapahintulot at pataasin ang produksyon, habang binabawasan ang pangangailangan para sa mga manggagawa.
Binibigyang-daan ka ng bagong teknolohiya ng milling machine na makamit ang mas mahigpit na tolerance, mapanatili ang mataas na produktibidad at maiwasan ang paglalagay ng mga bagong pangangailangan sa mga tauhan ng milling. Tom Chastain, Wirtgen American Milling Product Manager, ay nagsabi: "Ang bagong henerasyon ng slope control, milling drum technology at isang bagong operating system ay nagpapadali sa pagtaas ng produktibidad kaysa sa nakaraan habang nakakamit ang mas mataas na kalidad."
Ang proseso ng pag-set up ng mga cutting at monitoring machine ay pinasimple rin. "Kung ikukumpara sa mas lumang henerasyong kagamitan, on-board diagnostics, simpleng slope control setting at awtomatikong pag-calibrate na pamamaraan ay lubos na nakakabawas sa mga responsibilidad ng operator," sabi ni Kyle Hammon, teknikal na sales manager ng Astec.
Upang ma-maximize ang output at kalidad ng ibabaw, dapat na makita ng milling machine ang pagbabago ng load sa makina at tumugon nang naaayon. Ang layunin ng Astec ay mapanatili ang mataas na kalidad na mga pattern ng paggiling habang pinapalaki ang output at pinoprotektahan ang mga makina at manggagawa. Dito pumapasok ang pinakabagong teknolohiya. Ang ilang mga modelo ng mga bagong milling machine ay may operating system na nagbibigay-daan sa operator na pumili sa pagitan ng mga milling mode. Pinapayagan nito ang operator na kontrolin ang mode.
"Maaari mong sabihin sa makina kung anong spacing ng kutsilyo at drum line ang mayroon ka at kung anong kalidad ng pattern ang gusto mong makamit," sabi ni Chastain. Ang mga setting na ito ay maaari pang magbigay ng insight sa cutting tool na iyong ginagamit. “Kinakalkula ng makina ang impormasyong ito at tinutukoy ang bilis ng makina, ang bilis ng cutting drum, at maging ang dami ng tubig. Nagbibigay-daan ito sa mga operator na mapanatili ang kanilang mga linya ng produksyon at maghatid ng mga materyales habang ginagawa ng makina ang iba."
Upang ma-optimize ang produksyon at kalidad ng ibabaw, ang mga milling machine ay dapat na maka-detect ng nagbabagong load at maka-react nang naaayon. "Ang kontrol sa pagkarga ng makina at mga sistema ng kontrol sa traksyon ay nasa lugar upang panatilihing tumatakbo ang makina sa isang palaging bilis at upang maiwasan ang mga biglaang pagbabago sa bilis ng pagtatrabaho na magdulot ng mga depekto sa giling na ibabaw," sabi ni Harmon.
"Ang isang aktibong sistema ng pamamahala ng pagkarga tulad ng kontrol ng pagkarga ng Caterpillar ay nagbibigay-daan sa operator na itulak ang makina sa pinakamataas na kapasidad nito nang walang panganib na matigil ang makina," sabi ni Jameson Smieja, ang pandaigdigang consultant sa pagbebenta ng Caterpillar. "Maaari nitong mapataas ang pagiging produktibo ng makina sa pamamagitan ng paghula kung gaano kahirap itulak ng operator ang makina."
Nagbibigay din ang Caterpillar ng cruise control. "Pinapayagan ng cruise control ang operator na iimbak at ibalik ang target na bilis ng paggiling sa pamamagitan ng pagpindot sa isang pindutan, sa gayon ay tinutulungan ang operator na mapanatili ang isang pare-parehong pattern sa buong proyekto."
Tinitiyak ng mga function tulad ng load control ang pinakamabisang paggamit ng available na power ng engine. “Karamihan sa mga cold planer ay nagpapahintulot sa mga operator na piliin ang engine at rotor speed na gusto nilang putulin. Samakatuwid, sa mga application kung saan ang bilis ay hindi ang pangunahing pagsasaalang-alang o ang mga trak ay pinaghihigpitan, ang mga operator ay maaaring pumili ng mas mababang bilis ng engine at rotor upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. ,” paliwanag ni Smieja. "Ang iba pang mga function tulad ng idle speed control ay nagbibigay-daan sa makina na bumaba sa mababang idle speed kapag huminto, at pataasin lamang ang engine speed kung kinakailangan kapag ang ilang mga function ay na-activate."
Ang sistema ng kontrol ng makina ng MILL ASSIST ng Wirtgen ay tumutulong sa mga operator na i-optimize ang mga resulta ng proseso ng paggiling. Wirtgen Nakatuon ang Wirtgen sa pagtaas ng mga gastos sa pagpapatakbo. "Ang pinakabagong bersyon ng makina ay mas matipid sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina, tubig at tool, habang [binabawasan] ang mga antas ng ingay," sabi ni Chastain. "Ang pagkakaroon ng isang operating system na nagpapaalam sa makina kung ano ang sinusubukan naming makamit, pati na rin ang isang bagong dalawang-bilis na transmission, ay nagbibigay-daan sa makina na tumakbo sa kanyang pinakamahusay, habang sinusubaybayan din ang mga consumable."
Ang mga tool holder at ngipin ay binuo din. "Ang na-update na teknolohiya sa pagputol ay nagbibigay sa amin ng higit na kumpiyansa sa aming pagganap ng paggiling at kinis," sabi ni Chastain. "Ang mga mas bagong carbide tool, pati na rin ang kasalukuyang PCD o diamond tool, ay nagbibigay-daan sa amin na mag-mill ng mas matagal nang hindi gaanong pagkasuot. Nangangahulugan ito na hindi kami madalas huminto, ito ay itatago namin nang mas matagal. Isang dekalidad na modelo. Ang pinakabagong mga inobasyon sa teknolohiya ng pagputol at mas mataas na pagganap ng makina ay nagbibigay-daan sa amin upang makamit ang kalidad at materyal na output."
Ang katanyagan ng mga piraso ng pagputol ng brilyante ay patuloy na lumalaki. Ayon kay Caterpillar, ang mga drill bit na ito ay may habang buhay na 80 beses na mas mahaba kaysa sa carbide drill bits, na maaaring makabuluhang bawasan ang downtime.
Astec "Ito ay totoo lalo na sa hinihingi na mga aplikasyon kung saan ang carbide drill bits ay dapat palitan ng maraming beses sa isang araw," sabi ni Smieja. "Sa karagdagan, ang mga drill bit ng brilyante ay may posibilidad na manatiling matalas sa buong ikot ng kanilang buhay, na nagbibigay-daan sa makina na makagawa ng pare-parehong mga pattern ng paggiling at mapanatili ang mas mataas na kahusayan sa pagputol, sa gayon ay tumataas ang produktibidad at makatipid ng hanggang 15% sa gasolina."
Ang disenyo ng rotor ay mahalaga upang matiyak ang inaasahang resulta. "Maraming mga disenyo ng rotor ay may iba't ibang antas ng pagputol ng spacing ng ngipin, na nagpapahintulot sa operator na makuha ang pattern na texture na kinakailangan para sa huling milled surface habang inaalis ang mas maraming materyal hangga't maaari," sabi ni Smieja.
Sa pamamagitan ng pag-abot sa target na antas sa unang pagkakataon at pag-aalis ng muling paggawa, ang isang milling machine na nilagyan ng pinakabagong teknolohiya sa pagkontrol sa antas ay inaasahang makabuluhang mapataas ang produktibidad, upang ang paunang gastos sa pamumuhunan ay mabilis na mabawi.
"Salamat sa mga modernong sistema ng kontrol ng grado, ang mga milling machine ngayon ay maaaring maging napaka-tumpak at makagawa ng makinis na mga contour," sabi ni Smieja. “Halimbawa, ang mga cold planer ng Cat ay may pamantayan sa Cat GRADE, na may mga function ng slope at slope, na nagbibigay ng versatility at flexibility para sa anumang bilang ng mga application. Kung ang layunin ay tina-target na pag-alis ng lalim, paggiling upang mapabuti ang kinis, o Paggiling sa tumpak na mga contour ng disenyo, ang Cat GRADE ay maaaring itakda at isaayos upang makamit ang pinakamahusay na mga resulta sa halos lahat ng mga application."
Ang kontrol ng slope ay pinahusay upang gawing mas madaling makamit ang pare-parehong lalim at/o slope. Sinabi ni Chastain: "Ang pinasimple ngunit makabagong teknolohiya ay nagbibigay sa mga operator ng mabilis at tumpak na mga tugon, habang binabawasan din ang kanilang presyon sa trabaho."
"Nakikita namin ang higit at higit pang mga 3D na teknolohiya na pumapasok sa industriya ng paggiling," idinagdag niya. "Kung tama ang mga setting, gumagana nang maayos ang mga system na ito." Gumagamit ang averaging system ng mga sonic sensor sa average na haba ng makina o mas mahabang lalim ng pagputol.
Ang kumplikadong trabaho ay nakakatulong sa 3D slope control. "Kung ikukumpara sa mga karaniwang 2D system, ang 3D slope control system ay nagbibigay-daan sa makina na mag-mill nang may mas mataas na katumpakan," sabi ni Hammon. "Sa mas kumplikadong mga proyekto na nangangailangan ng iba't ibang depth at lateral slope, awtomatikong gagawin ng 3D system ang mga pagbabagong ito.
"Ang 3D system ay talagang kailangang lumikha ng isang digital na modelo batay sa data ng kalsada na nakolekta bago ang operasyon ng paggiling," itinuro niya. "Kung ikukumpara sa mga tradisyonal na 2D na operasyon, ang pagbuo at pagpapatupad ng mga digital na modelo sa isang milling machine ay nangangailangan ng mas maagang trabaho at karagdagang kagamitan."
CaterpillarPlus, hindi lahat ng trabaho ay angkop para sa 3D milling. "Habang ang 3D milling ay nagbibigay ng pinakamahusay na katumpakan na may kaugnayan sa mga detalye ng disenyo, ang teknolohiya na kinakailangan upang makamit ang katumpakan na iyon ay nangangailangan ng malaking pamumuhunan, pati na rin ang karagdagang pamamahala ng site na angkop lamang para sa mga espesyal na aplikasyon," sabi ni Smieja.
"Ang mga lugar ng trabaho na may magagandang sightline, nakokontrol na mga distansya, at kaunting interference sa mga 3D control station (tulad ng mga airport) ay mahusay na mga kandidato upang makinabang mula sa 3D slope control, na tumutulong na matugunan ang mga mahigpit na regulasyon," sabi niya. "Gayunpaman, ang 2D slope control, mayroon man o walang chords, ay isa pa ring epektibong paraan upang matugunan ang marami sa mga detalye ng milling ngayon nang hindi nangangailangan ng karagdagang hardware."
Ang Orange Crush LLC ay isang pangkalahatang kontratista na nakabase sa Chicago na responsable para sa isang serye ng mga proyekto, kabilang ang aspalto at konkretong konstruksyon at paghuhukay ng kalsada. Binibigyan nito ng aspaltado ang mga kalsada at subdivision gayundin ang komersyal na real estate.
"Maaari kaming gumamit ng anim na halaman ng aspalto sa lugar ng Chicago," sabi ni Sumie Abdish, ang pangkalahatang tagapamahala. "Mayroon kaming limang grinding group at pitong grinding machine (milling machines)."
Sa tulong ng SITECH Midway, pinili ng Orange Crush na i-install ang Trimble 3D master control system sa pinakabagong Roadtec RX 700 milling machine nito. Bagama't medyo bago ang 3D milling, ang contractor ay may malawak na karanasan sa 3D paving.
"Inayos muna namin ang aming mga pavers dahil halos tapos na kami sa toll road [proyekto]," sabi ni Abdish. Ngunit sa palagay niya ang pinakamahusay na paraan ay magsimula sa isang milling machine. “Talagang naniniwala ako sa simula sa simula. Sa tingin ko, mas mabuting gawin mo muna ang 3D milling, at pagkatapos ay i-laminate ang mga milling na materyales nang magkasama.”
Ang 3D total station solution ay nagbibigay-daan sa mas mahigpit na kontrol sa lahat ng aspeto mula sa output hanggang sa katumpakan. Ito ay talagang napatunayang kapaki-pakinabang sa kamakailang proyekto ng Norfolk Southern Railway Yard sa Englewood, Illinois. Dapat mapanatili ng Orange Crush ang mahigpit na mga marka, at ang 3D na kabuuang istasyon ng teknolohiya ay nag-aalis ng pangangailangan na patuloy na gumuhit ng mga numero sa harap ng rolling mill at patuloy na suriin muli ang trabaho.
"Mayroon kaming isang tao sa likod ng gilingan na may isang rover, may kaunting dagdag na gastos, ngunit ito ay mas mahusay kaysa sa kinakailangang bumalik dahil hindi namin nakuha ang dalawa o tatlo sa sampung resulta," komento ni Abdish.
Ang katumpakan ng sistema ng Astec ay napatunayang tama. "Nakuha nito ang marka ng pera sa unang pagkakataon," sabi ni Abdish. "Ang iyong output sa application na ito ay tumaas ng 30%, lalo na kapag mayroon kang variable depth milling machine at pinapanatili mo ang isang partikular na altitude at slope sa bawat posisyon."
Ang teknolohiya ay nangangailangan ng maraming pamumuhunan, ngunit ang pagbabayad ay maaaring napakabilis. Tinatantya ng Orange Crush na nabawi nito ang halos kalahati ng pamumuhunan nito sa teknolohiya sa proyekto ng Norfolk South lamang. "Sasabihin ko na sa oras na ito sa susunod na taon, babayaran namin ang sistema," hula ni Abdish.
Ang pag-setup ng site ay karaniwang tumatagal ng halos dalawang oras sa Orange Crush. "Sa unang pagkakataon na lumabas ka para sa isang pagsukat, kailangan mong kalkulahin ang dalawang oras sa umaga at i-calibrate ang bawat oras na ililipat mo ang makina mula sa isang trabaho patungo sa isa pa," sabi ni Abdish. "Bago mo ipadala ang trak doon, kailangan mong makuha ang makina doon ng ilang oras nang maaga."
Para sa mga kontratista, ang pagsasanay sa operator ay hindi isang nakakatakot na hamon. "Hindi ito malaking hamon gaya ng inaakala ko," paggunita ni Abdish. "Sa tingin ko ang learning curve ng isang paver ay mas mahaba kaysa sa isang polisher."
Ang taong namamahala sa paggabay sa pagsukat/pagkontrol ng makina ay may pananagutan sa pag-set up ng bawat trabaho. "Lalabas siya upang kontrolin ang bawat trabaho, at pagkatapos ay makikipagtulungan sa SITECH upang gawin ang unang pagsukat ng makina," sabi ni Abdish. Ang pagpapanatiling napapanahon sa taong ito ay ang pinakamahalagang bahagi ng pagsasanay. "Agad itong tinanggap ng aktwal na staff."
Salamat sa positibong karanasang natamo, plano ng Orange Crush na palawakin ang mga kakayahan nitong 3D milling sa pamamagitan ng pagdaragdag ng Trimble system sa kamakailang nakuhang Wirtgen 220A. "Kapag mayroon kang isang proyekto, mayroon kang isang bagay na magpapanatili sa iyo sa mahigpit na hierarchical na kontrol, na isang ideya lamang," sabi ni Abdish. "Ito ang pinakamalaking bagay para sa akin."
Ang tumaas na antas ng automation at pinasimpleng kontrol ay nangangahulugan na ang mga kawani ay hindi kailangang pindutin nang madalas ang mga pindutan, sa gayon ay binabawasan ang kurba ng pagkatuto. "Sa pamamagitan ng paggawa ng operation control at slope control na madaling gamitin, mas madaling magamit ng mga baguhan na operator ang bagong makina, sa halip na ang 30 taong gulang na makina na nangangailangan ng maraming kasanayan at pasensya upang makabisado," sabi ni Chastain.
Bilang karagdagan, ang tagagawa ay nagbibigay ng mga natatanging tampok na maaaring pasimplehin at pabilisin ang pag-setup ng makina. "Ang sensor na isinama sa makina ay nagbibigay-daan sa paggamit ng mga function ng 'zeroing' at 'awtomatikong cut transition' ng Caterpillar upang pasimplehin ang pag-setup," sabi ni Smieja.
Ang teknolohiya ng pag-level ng Wirtgen ay maaaring ayusin ang taas, lalim at espasyo upang makakuha ng napakatumpak na mga resulta at bawasan ang workload ng operator. Ang pag-reset ng Wirtgen ay maaaring mabilis na maibalik ang makina sa paunang "taas ng scratch" upang ito ay handa na para sa susunod na hiwa, paliwanag ni Smieja. Ang mga awtomatikong cutting transition ay nagbibigay-daan sa operator na mag-program sa mga paunang natukoy na mga transition ng lalim at slope sa loob ng isang partikular na distansya, at ang makina ay awtomatikong gagawa ng kinakailangang contour.
Idinagdag ni Smieja: "Ang iba pang mga tampok, tulad ng isang de-kalidad na camera na may mga cutting edge na gabay, ay ginagawang mas madali para sa operator na ihanay nang tama ang makina sa simula ng bawat bagong hiwa."
Ang pag-minimize sa oras na ginugol sa pag-setup ay maaaring tumaas sa ilalim na linya. "Gamit ang pinakabagong teknolohiya, ang pag-set up ng milling machine upang magsimula ay naging mas madali," sabi ni Chastain. "Maaaring i-set up ng milling staff ang makina para sa operasyon sa loob ng ilang minuto."
Ang color control panel ng Roadtec (Astec) milling machine ay minarkahan ng isang malinaw na label, na simple at diretsong gamitin. Ang teknolohiya ng Astec ay nagpapabuti din ng kaligtasan. "Ang pinakabagong mga tampok na ipinatupad para sa Astec CMS milling machine ay may kaugnayan sa kaligtasan," sabi ni Hammon. "Kung ang isang tao o isang mas malaking bagay ay nakita sa likod ng makina kapag binabaligtad, ang rear object detection system ay pipigilan ang milling machine. Sa sandaling umalis ang tao sa lugar ng pagtuklas, maaaring baligtarin ng operator ang landas ng makina."
Gayunpaman, kahit na sa mga pagsulong na ito, ang paggiling ay isa pa rin sa mga aplikasyon na mahirap palitan ng mga kasanayan sa operator. "Personal kong iniisip na ang paggiling ay palaging nangangailangan ng mga kadahilanan ng tao," sabi ni Chastain. “Kapag maayos na ang takbo, mararamdaman ng mga operator. Kapag ang mga bagay ay hindi tama, maaari nilang marinig. Malaki ang naitutulong para gawing mas ligtas at mas madaling patakbuhin ang mga makinang ito.”
Ang pagpigil sa downtime ay nagpapanatili sa paggiling na proyekto sa track. Dito binabago ng teknolohiya ng telematics ang mga patakaran ng laro.
"Ang Telematics ay isang mahusay na tool para sa pagbabawas ng downtime at pagkolekta ng data ng pagganap sa real time," sabi ni Hammon. "Ang data ng produksyon, pagkonsumo ng gasolina at idle time ay ilang mga halimbawa ng impormasyon na maaaring makuha nang malayuan kapag gumagamit ng telematics system."
Nagbibigay ang Astec ng Guardian telematics system. "Pinapayagan ng Guardian telematics system ang two-way na komunikasyon sa pagitan ng makina at ng end user o naaprubahang service technician," sabi ni Hammon. "Nagbibigay ito ng mas mataas na antas ng pagpapanatili at pagkolekta ng data sa bawat makina."
Kapag may problema sa milling machine, kailangan itong matukoy at ayusin sa lalong madaling panahon. Sinabi ni Chastain: "Ang bagong milling machine ay hindi lamang dapat gawing simple ang operasyon, ngunit pasimplehin din ang diagnosis at pag-troubleshoot ng mga machine na ito." Mas malala pa ang machine downtime.”
Si Wirtgen ay nakabuo ng isang sistema upang aktibong ipaalam sa mga gumagamit ang mga potensyal na problema. Sinabi ni Chastain: "Ang mga bagong makinang ito ay mag-aabiso sa operator kapag ang ilang kagamitan ay hindi naka-on, hindi nagagamit, o napatay lang nang hindi sinasadya." "Inaasahan na bawasan nito ang bilang ng mga butas [na] na-set up sa kalsada sa nakalipas na ilang taon."
Nagtatag din ang Wirtgen ng redundancy sa milling machine nito upang mabawasan ang downtime. "Kapag nabigo kami, mayroong built-in na backup, kaya ang milling machine ay maaaring magpatuloy na tumakbo nang hindi sinasakripisyo ang kalidad o produksyon," sabi ni Chastain.
Oras ng post: Ago-29-2021