Inutusan ng OSHA ang mga tauhan ng pagpapanatili na i-lock, i-tag, at kontrolin ang mapanganib na enerhiya. Ang ilang mga tao ay hindi alam kung paano gawin ang hakbang na ito, ang bawat makina ay naiiba. Getty Images
Sa mga taong gumagamit ng anumang uri ng kagamitang pang-industriya, ang lockout/tagout (LOTO) ay hindi na bago. Maliban kung ang kuryente ay hindi nakakonekta, walang sinuman ang maglakas-loob na magsagawa ng anumang uri ng regular na pagpapanatili o pagtatangka na ayusin ang makina o sistema. Requirement lang ito ng common sense at ng Occupational Safety and Health Administration (OSHA).
Bago magsagawa ng mga gawain sa pagpapanatili o pag-aayos, simpleng idiskonekta ang makina mula sa pinagmumulan ng kuryente nito-karaniwang sa pamamagitan ng pag-off ng circuit breaker-at i-lock ang pinto ng panel ng circuit breaker. Ang pagdaragdag ng label na nagpapakilala sa mga maintenance technician sa pamamagitan ng pangalan ay isang simpleng bagay din.
Kung hindi ma-lock ang power, ang label lang ang magagamit. Sa alinmang kaso, mayroon man o walang lock, ang label ay nagpapahiwatig na ang pagpapanatili ay isinasagawa at ang aparato ay hindi pinapagana.
Gayunpaman, hindi ito ang katapusan ng lottery. Ang pangkalahatang layunin ay hindi lamang idiskonekta ang pinagmumulan ng kuryente. Ang layunin ay ubusin o ilabas ang lahat ng mapanganib na enerhiya-upang gamitin ang mga salita ng OSHA, upang makontrol ang mapanganib na enerhiya.
Ang isang ordinaryong lagari ay naglalarawan ng dalawang pansamantalang panganib. Matapos patayin ang lagari, ang talim ng lagari ay patuloy na tatakbo nang ilang segundo, at hihinto lamang kapag naubos na ang momentum na nakaimbak sa motor. Ang talim ay mananatiling mainit sa loob ng ilang minuto hanggang sa mawala ang init.
Tulad ng mga lagari na nag-iimbak ng mekanikal at thermal na enerhiya, ang gawain ng pagpapatakbo ng mga pang-industriya na makina (electric, hydraulic, at pneumatic) ay karaniwang maaaring mag-imbak ng enerhiya sa loob ng mahabang panahon. Depende sa kakayahan ng sealing ng hydraulic o pneumatic system, o ang kapasidad ng circuit, ang enerhiya ay maaaring maimbak sa isang kahanga-hangang mahabang panahon.
Ang iba't ibang makinang pang-industriya ay kailangang kumonsumo ng maraming enerhiya. Ang tipikal na bakal na AISI 1010 ay maaaring makatiis ng mga puwersa ng baluktot na hanggang 45,000 PSI, kaya ang mga makina tulad ng mga press brakes, suntok, suntok, at pipe bender ay dapat magpadala ng puwersa sa mga yunit ng tonelada. Kung ang circuit na nagpapagana sa hydraulic pump system ay sarado at nadiskonekta, ang hydraulic na bahagi ng system ay maaari pa ring makapagbigay ng 45,000 PSI. Sa mga makina na gumagamit ng mga hulma o blades, ito ay sapat na upang durugin o maputol ang mga paa.
Ang isang closed bucket truck na may bucket sa hangin ay kasing delikado ng isang unclosed bucket truck. Buksan ang maling balbula at ang gravity ang kukuha. Katulad nito, ang pneumatic system ay maaaring mapanatili ang maraming enerhiya kapag ito ay naka-off. Ang isang medium-sized na pipe bender ay maaaring sumipsip ng hanggang 150 amperes ng kasalukuyang. Kasing baba ng 0.040 amps, ang puso ay maaaring huminto sa pagtibok.
Ang ligtas na pagpapakawala o pag-ubos ng enerhiya ay isang mahalagang hakbang pagkatapos patayin ang kuryente at LOTO. Ang ligtas na paglabas o pagkonsumo ng mapanganib na enerhiya ay nangangailangan ng pag-unawa sa mga prinsipyo ng system at ang mga detalye ng makina na kailangang mapanatili o ayusin.
Mayroong dalawang uri ng hydraulic system: open loop at closed loop. Sa isang industriyal na kapaligiran, ang mga karaniwang uri ng bomba ay mga gear, vanes, at piston. Ang silindro ng tumatakbong tool ay maaaring single-acting o double-acting. Ang mga hydraulic system ay maaaring magkaroon ng alinman sa tatlong uri ng balbula-directional control, flow control, at pressure control-bawat isa sa mga uri na ito ay may maraming uri. Maraming mga bagay na dapat bigyang pansin, kaya kailangang lubusan na maunawaan ang bawat uri ng bahagi upang maalis ang mga panganib na nauugnay sa enerhiya.
Si Jay Robinson, may-ari at presidente ng RbSA Industrial, ay nagsabi: "Ang hydraulic actuator ay maaaring hinihimok ng isang full-port shut-off valve." "Binubuksan ng solenoid valve ang balbula. Kapag ang sistema ay tumatakbo, ang hydraulic fluid ay dumadaloy sa mga kagamitan sa mataas na presyon at sa tangke sa mababang presyon, "sabi niya. . "Kung ang system ay gumagawa ng 2,000 PSI at ang kapangyarihan ay naka-off, ang solenoid ay mapupunta sa gitnang posisyon at haharangin ang lahat ng mga port. Hindi maaaring dumaloy ang langis at huminto ang makina, ngunit ang sistema ay maaaring magkaroon ng hanggang 1,000 PSI sa bawat panig ng balbula.”
Sa ilang mga kaso, ang mga technician na sumusubok na magsagawa ng regular na pagpapanatili o pag-aayos ay nasa direktang panganib.
"Ang ilang mga kumpanya ay may napakakaraniwang nakasulat na mga pamamaraan," sabi ni Robinson. "Marami sa kanila ang nagsabi na dapat idiskonekta ng technician ang power supply, i-lock ito, markahan ito, at pagkatapos ay pindutin ang START button upang simulan ang makina." Sa ganitong estado, ang makina ay hindi maaaring gumawa ng anuman-hindi nito nilo-load ang workpiece, baluktot, pagputol, pagbubuo, pagbabawas ng workpiece o anumang bagay-dahil hindi nito magagawa. Ang haydroliko na balbula ay hinihimok ng isang solenoid valve, na nangangailangan ng kuryente. Ang pagpindot sa START button o paggamit ng control panel para i-activate ang anumang aspeto ng hydraulic system ay hindi magpapagana sa unpowered solenoid valve.
Pangalawa, kung nauunawaan ng technician na kailangan niyang manual na paandarin ang balbula upang palabasin ang haydroliko na presyon, maaari niyang ilabas ang presyon sa isang bahagi ng system at isipin na nailabas na niya ang lahat ng enerhiya. Sa katunayan, ang ibang bahagi ng system ay maaari pa ring makatiis ng mga presyon hanggang sa 1,000 PSI. Kung lumilitaw ang pressure na ito sa dulo ng tool ng system, magugulat ang mga technician kung patuloy silang magsasagawa ng mga aktibidad sa pagpapanatili at maaaring masugatan pa.
Ang hydraulic oil ay hindi masyadong nag-compress—mga 0.5% lamang bawat 1,000 PSI—ngunit sa kasong ito, hindi ito mahalaga.
"Kung ang technician ay naglalabas ng enerhiya sa bahagi ng actuator, maaaring ilipat ng system ang tool sa buong stroke," sabi ni Robinson. "Depende sa system, ang stroke ay maaaring 1/16 inch o 16 feet."
"Ang hydraulic system ay isang force multiplier, kaya ang isang sistema na gumagawa ng 1,000 PSI ay maaaring magbuhat ng mas mabibigat na load, tulad ng 3,000 pounds," sabi ni Robinson. Sa kasong ito, ang panganib ay hindi isang aksidenteng pagsisimula. Ang panganib ay ang paglabas ng presyon at hindi sinasadyang babaan ang pagkarga. Ang paghahanap ng paraan upang bawasan ang load bago harapin ang system ay maaaring tunog ng common sense, ngunit ang OSHA death records ay nagpapahiwatig na ang common sense ay hindi palaging nananaig sa mga sitwasyong ito. Sa OSHA Incident 142877.015, “Pinapalitan ng empleyado…i-slip ang tumatagas na hydraulic hose sa steering gear at idiskonekta ang hydraulic line at bitawan ang pressure. Mabilis na bumagsak ang boom at tumama sa empleyado, na durog sa Ulo, katawan at braso. Pinatay ang empleyado."
Bilang karagdagan sa mga tangke ng langis, bomba, balbula at actuator, ang ilang mga hydraulic tool ay mayroon ding accumulator. Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, nag-iipon ito ng hydraulic oil. Ang trabaho nito ay upang ayusin ang presyon o dami ng system.
"Ang accumulator ay binubuo ng dalawang pangunahing bahagi: ang air bag sa loob ng tangke," sabi ni Robinson. "Ang airbag ay puno ng nitrogen. Sa normal na operasyon, pumapasok at lumalabas ang hydraulic oil sa tangke habang tumataas at bumababa ang presyon ng system. Kung ang likido ay pumasok o umalis sa tangke, o kung ito ay lumipat, ay depende sa pagkakaiba ng presyon sa pagitan ng system at ng airbag .
"Ang dalawang uri ay mga impact accumulator at volume accumulator," sabi ni Jack Weeks, tagapagtatag ng Fluid Power Learning. "Ang shock accumulator ay sumisipsip ng mga peak ng presyon, habang pinipigilan ng volume accumulator ang presyon ng system na bumaba kapag ang biglaang demand ay lumampas sa kapasidad ng bomba."
Upang gumana sa naturang sistema nang walang pinsala, dapat malaman ng maintenance technician na ang system ay may accumulator at kung paano ilalabas ang pressure nito.
Para sa mga shock absorbers, ang mga maintenance technician ay dapat na maging maingat lalo na. Dahil ang air bag ay napalaki sa presyon na mas mataas kaysa sa presyon ng system, ang pagkabigo ng balbula ay nangangahulugan na maaari itong magdagdag ng presyon sa system. Bilang karagdagan, ang mga ito ay karaniwang hindi nilagyan ng balbula ng alisan ng tubig.
"Walang magandang solusyon sa problemang ito, dahil 99% ng mga system ay hindi nagbibigay ng paraan upang ma-verify ang pagbara ng balbula," sabi ni Weeks. Gayunpaman, ang mga proactive na programa sa pagpapanatili ay maaaring magbigay ng mga hakbang sa pag-iwas. "Maaari kang magdagdag ng after-sale valve upang mag-discharge ng ilang likido saanman maaaring mabuo ang presyon," sabi niya.
Ang isang service technician na nakapansin ng mababang accumulator airbag ay maaaring gustong magdagdag ng hangin, ngunit ito ay ipinagbabawal. Ang problema ay ang mga airbag na ito ay nilagyan ng mga balbula sa istilong Amerikano, na kapareho ng mga ginagamit sa mga gulong ng kotse.
"Ang nagtitipon ay karaniwang may decal na nagbabala laban sa pagdaragdag ng hangin, ngunit pagkatapos ng ilang taon ng operasyon, ang decal ay kadalasang nawawala nang matagal na ang nakalipas," sabi ni Wicks.
Ang isa pang isyu ay ang paggamit ng mga counterbalance valve, sabi ni Weeks. Sa karamihan ng mga balbula, ang clockwise na pag-ikot ay nagpapataas ng presyon; sa mga balbula ng balanse, ang sitwasyon ay kabaligtaran.
Sa wakas, kailangang maging mas mapagbantay ang mga mobile device. Dahil sa mga hadlang at hadlang sa espasyo, dapat maging malikhain ang mga taga-disenyo sa kung paano ayusin ang system at kung saan ilalagay ang mga bahagi. Ang ilang mga bahagi ay maaaring nakatago sa paningin at hindi naa-access, na ginagawang mas mahirap ang regular na pagpapanatili at pag-aayos kaysa sa mga nakapirming kagamitan.
Ang mga pneumatic system ay may halos lahat ng potensyal na panganib ng mga hydraulic system. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang isang hydraulic system ay maaaring gumawa ng isang tumagas, na gumagawa ng isang jet ng likido na may sapat na presyon sa bawat square inch upang tumagos sa damit at balat. Sa isang pang-industriya na kapaligiran, kasama sa "damit" ang mga talampakan ng mga bota sa trabaho. Ang mga pinsalang tumagos sa hydraulic oil ay nangangailangan ng pangangalagang medikal at karaniwang nangangailangan ng ospital.
Ang mga pneumatic system ay likas ding mapanganib. Maraming mga tao ang nag-iisip, "Buweno, ito ay hangin lamang" at haharapin ito nang walang ingat.
"Naririnig ng mga tao ang mga pump ng pneumatic system na tumatakbo, ngunit hindi nila isinasaalang-alang ang lahat ng enerhiya na pumapasok ang pump sa system," sabi ni Weeks. "Ang lahat ng enerhiya ay dapat dumaloy sa isang lugar, at ang fluid power system ay isang force multiplier. Sa 50 PSI, ang isang cylinder na may surface area na 10 square inches ay maaaring makabuo ng sapat na puwersa upang ilipat ang 500 pounds. Mag-load.” Tulad ng alam nating lahat, ginagamit ng mga manggagawa ang This system blows off the debris from the clothes.
"Sa maraming kumpanya, ito ay isang dahilan para sa agarang pagwawakas," sabi ni Weeks. Sinabi niya na ang jet ng hangin na pinatalsik mula sa pneumatic system ay maaaring magbalat ng balat at iba pang mga tisyu hanggang sa mga buto.
"Kung may tumagas sa pneumatic system, sa joint man ito o sa pamamagitan ng pinhole sa hose, kadalasan ay walang makakapansin," aniya. "Ang makina ay napakalakas, ang mga manggagawa ay may proteksyon sa pandinig, at walang nakakarinig ng pagtagas." Ang simpleng pagkuha ng hose ay delikado. Hindi alintana kung ang sistema ay tumatakbo o hindi, ang mga guwantes na gawa sa balat ay kinakailangan upang mahawakan ang mga pneumatic hose.
Ang isa pang problema ay dahil ang hangin ay lubos na napipiga, kung bubuksan mo ang balbula sa isang live na sistema, ang saradong pneumatic system ay maaaring mag-imbak ng sapat na enerhiya upang tumakbo sa loob ng mahabang panahon at simulan ang tool nang paulit-ulit.
Bagaman ang electric current—ang paggalaw ng mga electron habang gumagalaw sila sa isang konduktor—ay tila ibang mundo sa physics, hindi. Nalalapat ang unang batas ng paggalaw ni Newton: "Ang isang nakatigil na bagay ay nananatiling nakatigil, at ang isang gumagalaw na bagay ay patuloy na gumagalaw sa parehong bilis at sa parehong direksyon, maliban kung ito ay napapailalim sa isang hindi balanseng puwersa."
Para sa unang punto, ang bawat circuit, gaano man kasimple, ay lalaban sa daloy ng kasalukuyang. Pinipigilan ng paglaban ang daloy ng kasalukuyang, kaya kapag ang circuit ay sarado (static), pinapanatili ng paglaban ang circuit sa isang static na estado. Kapag ang circuit ay naka-on, ang kasalukuyang ay hindi dumadaloy sa circuit kaagad; ito ay tumatagal ng hindi bababa sa isang maikling oras para sa boltahe upang pagtagumpayan ang paglaban at ang kasalukuyang daloy.
Para sa parehong dahilan, ang bawat circuit ay may isang tiyak na pagsukat ng kapasidad, katulad ng momentum ng isang gumagalaw na bagay. Ang pagsasara ng switch ay hindi agad huminto sa kasalukuyang; patuloy na gumagalaw ang agos, kahit saglit lang.
Ang ilang mga circuit ay gumagamit ng mga capacitor upang mag-imbak ng kuryente; ang function na ito ay katulad ng sa isang hydraulic accumulator. Ayon sa na-rate na halaga ng kapasitor, maaari itong mag-imbak ng elektrikal na enerhiya sa loob ng mahabang panahon-mapanganib na elektrikal na enerhiya. Para sa mga circuit na ginagamit sa pang-industriya na makinarya, ang oras ng paglabas na 20 minuto ay hindi imposible, at ang ilan ay maaaring mangailangan ng mas maraming oras.
Para sa pipe bender, tinatantya ni Robinson na ang tagal ng 15 minuto ay maaaring sapat para mawala ang enerhiyang nakaimbak sa system. Pagkatapos ay magsagawa ng isang simpleng pagsusuri gamit ang isang voltmeter.
"Mayroong dalawang bagay tungkol sa pagkonekta sa isang voltmeter," sabi ni Robinson. "Una, ipinapaalam nito sa technician kung ang system ay may natitirang kapangyarihan. Pangalawa, lumilikha ito ng landas ng paglabas. Ang kasalukuyang daloy mula sa isang bahagi ng circuit sa pamamagitan ng metro patungo sa isa pa, na nauubos ang anumang enerhiya na nakaimbak pa rin dito."
Sa pinakamagandang kaso, ang mga technician ay ganap na sinanay, may karanasan, at may access sa lahat ng mga dokumento ng makina. Siya ay may lock, isang tag, at isang masusing pag-unawa sa gawain sa kamay. Sa isip, nakikipagtulungan siya sa mga tagamasid sa kaligtasan upang magbigay ng karagdagang hanay ng mga mata upang obserbahan ang mga panganib at magbigay ng tulong medikal kapag may mga problema pa rin.
Ang pinakamasamang sitwasyon ay ang mga technician ay kulang sa pagsasanay at karanasan, nagtatrabaho sa isang panlabas na kumpanya ng pagpapanatili, samakatuwid ay hindi pamilyar sa mga partikular na kagamitan, i-lock ang opisina sa katapusan ng linggo o night shift, at ang mga manwal ng kagamitan ay hindi na naa-access. Ito ay isang perpektong sitwasyon ng bagyo, at dapat gawin ng bawat kumpanya na may mga kagamitang pang-industriya ang lahat upang maiwasan ito.
Ang mga kumpanyang gumagawa, gumagawa, at nagbebenta ng mga kagamitang pangkaligtasan ay karaniwang may malalim na kadalubhasaan sa kaligtasan na partikular sa industriya, kaya ang mga pag-audit sa kaligtasan ng mga supplier ng kagamitan ay maaaring makatulong na gawing mas ligtas ang lugar ng trabaho para sa mga nakagawiang gawain sa pagpapanatili at pagkukumpuni.
Si Eric Lundin ay sumali sa departamento ng editoryal ng The Tube & Pipe Journal noong 2000 bilang isang kasamang editor. Kabilang sa kanyang mga pangunahing responsibilidad ang pag-edit ng mga teknikal na artikulo sa produksyon at pagmamanupaktura ng tubo, pati na rin ang pagsusulat ng mga case study at profile ng kumpanya. Na-promote sa editor noong 2007.
Bago sumali sa magazine, nagsilbi siya sa US Air Force sa loob ng 5 taon (1985-1990), at nagtrabaho para sa isang pipe, pipe, at duct elbow manufacturer sa loob ng 6 na taon, una bilang isang customer service representative at kalaunan bilang isang teknikal na manunulat ( 1994 -2000).
Nag-aral siya sa Northern Illinois University sa DeKalb, Illinois, at nakatanggap ng bachelor's degree sa economics noong 1994.
Ang Tube & Pipe Journal ay naging unang magazine na nakatuon sa paglilingkod sa industriya ng metal pipe noong 1990. Ngayon, ito pa rin ang tanging publikasyong nakatuon sa industriya sa North America at naging pinakapinagkakatiwalaang mapagkukunan ng impormasyon para sa mga propesyonal sa pipe.
Ngayon ay maaari mong ganap na ma-access ang digital na bersyon ng The FABRICATOR at madaling ma-access ang mahahalagang mapagkukunan ng industriya.
Ang mahahalagang mapagkukunan ng industriya ay madali nang ma-access sa pamamagitan ng ganap na pag-access sa digital na bersyon ng The Tube & Pipe Journal.
Tangkilikin ang ganap na access sa digital na edisyon ng STAMPING Journal, na nagbibigay ng mga pinakabagong teknolohikal na pagsulong, pinakamahuhusay na kagawian at balita sa industriya para sa metal stamping market.
Oras ng post: Ago-30-2021