Ang Wisconsin Department of Transportation (WisDOT) sa linggong ito ay nag-update ng mga proyekto sa paggawa ng kalsada sa mga county ng Barron, Burnett, Polk, Rusk, Sawyer, at Washburn.
Paglalarawan: Kumpletuhin ang longline marking ng center line at ang edge line, pati na rin ang espesyal na pagmamarka ng text, arrow, stop line, diagonal line, curb at crosswalk.
Paglalarawan: Palitan ang dalawang culvert at ang aspalto sa itaas ng mga ito, at markahan ang simento.
Epekto sa trapiko: Ang trapiko sa lugar ng proyekto ay nabawasan sa isang lane. Ang mga pansamantalang ilaw ng trapiko ay ginagamit upang i-coordinate ang trapiko sa mga interseksyon sa County D.
Paglalarawan: Muling sementadong WIS 46, sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga bagong lane marking at pag-upgrade ng traffic signal system sa intersection ng Broadway East Street (County F), na binabawasan ang bilang ng mga lane sa bawat direksyon sa isa, na may two-way left-turn lane sa gitna at Birch Street sa linya Mga kasalukuyang pamantayan at palitan ang mga curb ramp sa buong proyekto.
Epekto sa trapiko: Ang WIS 46 ay sarado mula sa Broadway Street East (County F) hanggang Hyland Street; ang trapiko ay lumalampas sa WIS 46, US 63 at US 8.
Epekto sa trapiko: Kapag naisara na ang tulay, gagamit ang mga driver ng pansamantalang bypass na ginawa ng kontratista.
Paglalarawan: Gilingin ang buong lapad ng kasalukuyang simento sa lalim na 1 hanggang 2 pulgada, ayusin ang mga konkretong joint na may pinaghalong aspalto, takpan ang simento ng 2.25 hanggang 2.5 pulgada ng aspalto, at i-upgrade ang curb ramp sa mga pamantayan ng Americans with Disabilities Act. , Lumiko sa Kanluran 5th Street North pakanan papasok/labas mula sa US 8, magdagdag ng nakataas na gitnang sinturon sa tawiran ng riles, i-upgrade ang signage at ibaba ang mga bagong marka ng sidewalk.
Epekto sa trapiko: Ang WIS 40 ay sarado sa lugar ng proyekto; ang trapiko ay lumalampas sa US 8, WIS 27 at WIS 70.
Paglalarawan: Muling itayo ang kasalukuyang intersection ng US 53/WIS 77 sa isang J-turn, na binabawasan ang mga conflict point na maaaring magdulot ng mga banggaan sa intersection sa pamamagitan ng paglihis pakaliwa at pagdaan sa trapiko sa branch road.
Paglalarawan: Muling itayo ang US 53 mula sa Mackey Road patungo sa kasalukuyang US 63, ilipat ang US 63 upang malapit na sundan ang kasalukuyang Wild River State Trail, at bumuo ng bagong grade separation overpass, na pinagsama ang US 53 sa muling inayos na US 63 Connected, ang bagong kanluran Ang frontage road ay tumatakbo mula sa Mackey Road hanggang County E at lumiliko sa kahabaan ng US 53 sa kasalukuyang intersection, kabilang ang mga kalsada ng Mackey, O'Brien at Ross.
Submit a story or press release: submit.drydenwire@gmail.com Advertising questions: drydenwire@gmail.com General questions: info.drydenwire@gmail.com
Napansin namin na mayroon kang ad blocker na pumipigil sa iyong makita ang aming mga ad. Ang lahat ng nilalaman ng DrydenWire ay sinusuportahan ng advertising. Mangyaring isaalang-alang ang pag-whitelist sa amin upang matiyak na maaari kaming magpatuloy sa pagbibigay ng kalidad ng libreng nilalaman.
Oras ng post: Ago-24-2021